Extra Long Mercedes Sprinter mal byť praktickým riešením na uskladnenie a občasný prevoz vecí. Namiesto výhodného obchodu však prišla strata peňazí, ale hlavne času a zistenie, že za predávajúcou firmou stojí viac otáznikov než odpovedí.
„Po vyše 20 rokoch v advokácii viem, že je lepšie predchádzať problémom, než ich riešiť. Ale aj ja sa občas dostanem do situácie, ktorú by som klientovi nikdy neodporučil,“ začína svoj príbeh advokát, ktorý sa rozhodol kúpiť úžitkovú dodávku.
Na Bazoši ho zaujal inzerát: Mercedes Sprinter, vraj v dobrom stave primeranom veku, za výhodnú cenu. Cez telefón cenu „ešte znížil“ a vyzeralo to ako „výborný nápad“ na uskladnenie jeho nadbytočných vecí. M2 úložnej plochy za rozumnú cenu plus možnosť sem-tam si previezť, čo bude potrebovať, a nemusel by si požičiavať dodávku od kámošov. Dohodol si stretnutie, dokonca poslal malú zálohu, aby mu auto za tak výhodnú cenu nikto iný „nevyfúkol“.
Prvé varovné signály
Už prvé náznaky však nesedeli. Predávajúcim mala byť firma s.r.o., no osoba, ktorá prišla na stretnutie, nemala ani aktuálny výpis z obchodného registra, ani plnú moc konať v mene spoločnosti.
„Meškal vyše dve hodiny, tzn. prepis v ten deň už nebolo možné vybaviť, lebo všetky lístky na polícii boli obsadené. Namiesto okamžitého prepisu auta (ktorý sa teda už reálne uskutočniť nedal, ak by aj advokát sa rozhodol auto kúpiť) mi navrhol, aby sme podpísali zmluvu, ja mu vyplatím peniaze a on vraj dodatočne zabezpečí odhlásenie vozidla a pošle mi papiere. To je presne tá situácia, ktorá vo mne zapla všetky kontrolky,“ vysvetľuje právnik.
Ešte pred cestou si firmu preveril. Mala síce obraty, no aj nedoplatky na sociálnom a zdravotnom poistení. Neboli vysoké, preto to nebral ako zásadný problém – no ako hovorí: „Človek nikdy nevie, čo je v pozadí.“
Realita bola horšia
Auto bolo v podstatne horšom technickom stave, než sa prezentovalo. Odborník, ktorého si právnik vzal so sebou, odhadol, že aby sa Sprinter dostal do normálneho stavu, bolo by treba ešte minimálne cca. 2 000 €.
A aby toho nebolo málo – predávajúci chcel, aby bola v kúpnej zmluve uvedená nižšia cena a zvyšok mal byť zaplatený na ruku, tzv. CASH.
Záloha v nedohľadne
„Stratil som zálohu, ktorá síce nebola vysoká, ale aj tak išlo o zbytočnú stratu. Okrem toho som musel vyplatiť odborníka, ktorý auto prezeral a ktorý ma sprevádzal autom. Najviac ma však „serie“, že spolu s cestou tam a späť ma to celé stálo takmer desať hodín života,“ opisuje advokát.
Poučenie pre čitateľov
Nikdy neposielajte zálohu bez právne istých dokladov, ak nie ste ochotní akceptovať jej stratu. Jej prípadné vymáhanie môže trvať 3 až 5 rokov a aj tak nie je stopercentná istota, že uspejete.
Predávajúci musí mať oprávnenie konať v mene firmy – buď ako konateľ, alebo s plnou mocou.
Nenechajte sa tlačiť do podpisu zmluvy s „nižšou cenou na papieri a zvyškom cash“. Je to nielen riziko, ale aj možný trestnoprávny problém.
Overujte si nielen stav auta, ale aj pozadie firmy či osoby, s ktorou obchodujete.
„Aj právnik sa môže oklamať. Bežný človek bez skúseností je v takejto situácii ešte viac ohrozený,“ uzatvára príbeh advokát, ktorý extra long Mercedes Sprinter za „výhodnú cenu“ nakoniec nekúpil.
admin.
