PRIMA NEWS prináša exkluzívne otázky adresované Železničnej spoločnosti Slovensko a odpovede priamo od kompetentných zástupcov ZSSK. Ako sa železniciam darí zvládať opakované výpadky online systému predaja cestovných lístkov a aké opatrenia sa prijímajú na zvýšenie jeho spoľahlivosti? Kedy môžu cestujúci očakávať zásadnú modernizáciu a spustenie úplne nového systému? Prečo počet cestujúcich napriek technickým problémom naďalej rastie a ktoré typy lístkov – od klasických jednorazových až po firemné balíky – si získavajú čoraz väčšiu obľubu?
V rozhovore prinášame naším čitateľom odpovede na najčastejšie otázky, ktoré smerujú na železnice a ich vedenie.
V poslednom období bolo viackrát avizované, že systém nákupu cestovných lístkov cez internet je často dysfunkčný, resp. dochádza k opakovaným výpadkom. V čom je problém, prečo sa tieto výpadky opakujú a ako plánujete systém stabilizovať, aby bol pre cestujúcich spoľahlivý?
Súčasný predajný systém bol do prevádzky spustený v roku 2005 a odvtedy neprešiel zásadnou modernizáciou, čo dnes predstavuje výrazný technologický dlh. Preto ZSSK pripravuje jeho úplnú výmenu za nový, modernejší systém. Nasadenie do prevádzky môže trvať približne 12 až 36 mesiacov od schválenia samotného projektu. Priebežne však prijímame opatrenia na minimalizáciu výpadkov našich systémov v podobe okamžitej analýzy incidentov, pravidelného testovania, záťažových skúšok a investícií do výkonnejších serverov.
Koľko cestujúcich využilo služby železníc v prvom polroku 2025 v porovnaní s minulým polrokom?
V prvom polroku 2025 sme prepravili 35,54 miliónov cestujúcich. V medziročnom porovnaní evidujeme nárast o 1,5 %.
Aký je pomer medzi platiacimi cestujúcimi a tými, ktorí jazdia zadarmo, a čo to znamená pre ekonomiku železníc?
Záujem cestujúcich o využívanie 100 % zľavy je dlhodobo stabilný, pričom sa prirodzene mení v závislosti od ročného obdobia a štruktúry cestujúcich – napríklad počas letných mesiacov mierne klesá.
Koľko lístkov KLASIK sa predalo v minulom roku a koľko v prvom polroku tohto roka? Aký je medziročný nárast alebo pokles?
V minulom roku využilo jednorazové cestovné lístky KLASIK približne 347-tisíc cestujúcich. V prvom polroku 2025 ich využilo 183-tisíc cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast o 2,6 %. Záujem stúpa aj o sieťový lístok SLOVAK KLASIK, ktorého predaj sa medziročne zvýšil približne o 38 %. Tento lístok si môžu zakúpiť držitelia zľavovej karty KLASIK, má platnosť 31 dní a je možné ho využívať len počas letného obdobia od 1. júla do 31. augusta.
Aké boli čísla predaja lístkov Prenosný MAXI KLASIK a Neprenosný MAXI KLASIK v minulom roku a aké sú výsledky v prvom polroku 2025? Ako hodnotíte ich využívanie zo strany firiem a jednotlivcov?
V roku 2024 bolo predaných celkovo 95 kusov lístkov MAXI KLASIK Prenosný a celkovo 479 kusov lístkov MAXI KLASIK Neprenosný. V prvom polroku 2025 sa predalo 54 kusov prenosných a 283 kusov neprenosných lístkov, čo znamená medziročný nárast o 14 %.V rámci ponuky MAXI KLASIK pozorujeme stabilizáciu firemných nákupov bez výraznejších výkyvov. Najvýraznejší rast predaja evidujeme u individuálnych zákazníkov.
Zdroj: ZSSK a Ján Baček hovorca ZSSK
